1、在施工现场卸料结束后，应立即用拌和车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，铲除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在回来拌和站的途中，应向拌和筒内注150---200l水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。随着行业的影响力不断扩大，混凝土搅拌站设备的生意也在不断的蔓延，市场的发展也在逐步推进。
2、每天作业结束后，司机应负责向拌和筒内注入清水并高速(1418转分)旋转510分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗拌和筒各个部分时，应注意避开外表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆外表间的距离不得小于40厘米。
3、铲除拌和筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先封闭轿车发动机，使拌和筒彻底中止转动。在机修人员进入筒内作业期间，有必要保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应足够。在筒内运用电动工具操作时，操作人员有必要有良好的绝缘维护。
4、作业时，不得将手伸入旋转的拌和筒内，禁止将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位主动，作业人员如何规范操作主动上料拌和车以免发作事端。