全国证券投资咨询牌照办理，盛联资本 郑剑锋l59-11o9-9383（微信同号）专业注册证券投资咨询牌照
证券投资咨询机构全国只有84家，证监会对从事投资咨询业务的公司实行严格的市场准入管理，对投资咨询机构的牌照进行统一的颁发与管理。
证券投资咨询行业作为一个知识密集型的行业，投资顾问与研发技术是行业公司的核心竞争力。首先，证券投资咨询机构需要优秀的投资顾问与证券分析师，这两方面的人才需要是专业并且稳定的研究型人才。
目前很多证券投资咨询机构是民营的，相对来说，民营公司经营更为灵活、人员更加适合市场经济，在国家扶持资本市场发展的现状下，证券投资咨询行业有着更好的发展前景。
从国际情况来看，证监会在推进qfii资格的审批，人民币合格境外机构投资者(rqfii)试点机构的范围已经扩展至至16个国家了。机构投资者的壮大，使投资咨询机构的发展前景相应扩大，未来预期的我国的证券投资咨询行业发展将呈现良好的发展势头。
其次，证券投资咨询业务是通过多种渠道进行传播和信息的传递采集，所以必须掌握多类专业的技术手段，而技术手段的提高需要相关人才一定的长期积累。
其三，证券投资咨询行业的品牌知名度，是需要常年培养和积累的。同时，相应的客户群体对于证券投资咨询机构具有很强的黏性，导致本行业的品牌知名度和客户存在互相促进的作用。
证券咨询牌照，证券投顾牌照，正规说来叫做 证券投资咨询 牌照，证监会网站上有最新的证券投资咨询机构牌照名单，一共84家。从2014年至今，都没有新批过的牌照了，反而还减少了两家。
全国证券投资咨询牌照（附全84）
公司介绍：
盛联资本 是从事工商注册、工商增资验资、股权收转、金融牌照、私募备案等资质审批和企业服务的专业机构，具有多年行业经验。我们以客户为中心，为您提供方便高效信赖的服务。如果您任何需求或咨询，欢迎随时致电本人，谒诚为您服务！
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时下新闻看点：
（原标题：金融牌照卖出“天价” 责任在谁？）
近两年的金融从业者，又多了一门赚钱的生意：买卖的中介。
最近的消息是，滴滴出行将豪掷4.3亿元全资收购一九付，由此可曲线获得，甚至放出“只要牌照，不要业务”。一张支付牌照要4亿多，收购者是滴滴这样的大公司，不像冤大头，这其中的逻辑在哪里?
资料显示，一九付全称是北京一九付支付科技有限公司，于2012年6月获得央行颁发的互联网支付业务许可。所谓支付业务许可，即央行发给公司的《支付业务许可证》，俗称“支付牌照”。截至目前，央行一共发了270张支付牌照，其中有三家机构因为备付金管理出现严重问题而被吊销，现在市面上还剩下267张第三方支付牌照。
按理说，滴滴业务发展过程中需要支付牌照，大可向监管层(央行)申请，而对于企业有确实有业务需求，又符合条件，监管层也理应发放相关牌照。但事实是，央行自2015年以来变暂停发放支付牌照，并将“严格支付机构市场准入”写入相关文件，主要理由之一是现有支付牌照已经供过于求。
的确，从盈利的角度而言，只有支付宝、财付通等市场规模较大的第三方支付才有盈利空间，部分第三方甚至为了抢夺“流量”而打价格战。然而，在近两年支付牌照暂停发送之后，一些原来本来无甚业务的支付公司，就迎来了卖牌照的好生意。
除了滴滴收购一九付外，过年一年多还有：万达20亿元拿下快钱51%的股份，小米6亿元收购捷付睿通，恒大5.7亿元收购集付通，以及美团全资收购钱袋宝(虽未公布具体金额，但业内估算在10亿元之上)。
不论是滴滴，还是美团，都属于正在烧钱的公司，目前尚未实现盈利，数亿元的支付牌照费用，自然是一笔不小的开支。同时也成为了企业重要的营商成本，而这项成本原本是可以避免的。
而且，随着监管层暂停发放牌照时间越长，牌照的价格就水涨船高。据第一财经报道，一述浸淫行业多年的支付牌照买卖中介提及他的后悔事：“2015年初，我自己的公司打算去收一张地区收单牌照，对方报价5000万元，我想谈到3000万元，对方当时还是很犹豫的。谁知道谈着谈着就‘变天’了，一年多后市场都预期央行不再新批牌照时，我看中的这张牌照已经卖3亿元了。”
的生意远不止支付牌照一项。3月14日，华安证券公开转让旗下持证券投资咨询牌照子公司的挂牌期满。此次转让的子公司交易作价，在剔除账面资产后溢价超6000万，这也被市场视为是上述牌照的价格。
一张证券投资咨询牌照之所以值6000万，是因为2014年后证监会未再单独核发相关牌照。且目前仅存的84张牌照中，不影响自身业务发展、能够流转和出售的牌照并不多，存量牌照极为有限。此前，市场需求或曲线“借牌”、或干脆无牌打擦边球;但在金融监管不断收紧的当下，市场对牌照资质的需求开始迫切起来。
实际上，目前市场上可供买卖的金融牌照涉及证券、保险、信托、融资租赁各个领域，其中监管层暂停发送或者收紧的则价格不菲，除了上述支付牌照和证券咨询牌照外，还有基金销售牌照、小贷公司牌照等。
甚至，类似的牌照生意在金融以外的领域也愈演愈烈，视频、直播、网约车、新能源汽车等，“有形之手”已经广泛伸入竞争已趋市场化的互联网和新兴创业领域。
牌照买卖盛行的同时，也催生了中介机构。部分注册为“金融信息”公司，专门从事金融牌照买卖，成交一笔收佣不低。一位从业人员称，基金销售牌照价格=管理规模*0.2+100万，中介一般收两三百万。于是，“刚毕业就年入百万”之类的新闻就出现在这个行业。
很明显，金融牌照的买卖，与多年的“炒壳”恶习颇有几分相似。刘士余主政证监会以来，通过加快新股发行节奏，让炒壳之风渐渐平息。无疑，目前由于监管层对于牌照的收紧，金融牌照交易将日渐频繁，价格也越来越高，给经济发展带来极大的负面影响。
有鉴于此，监管层应尽快放开牌照审批，对确有业务需要，且具备资质的公司发放相关牌照，而把监管的重心，放在企业对牌照的利用上，并加大违规惩处力度。毕竟，通过“堵”来防风险，非长久之计。
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